智电转机九游会J9，向新而立。11月15日，广汽本田携全新电动化力量亮相2024广州海外车展。全新纯电动品牌“烨P”真贵发布，推出全新智能高效纯电W架构Architecture W(以下简称：W架构)，首发亮相首款基于W架构车型——烨P7，首个电动车工场也于年内投产。全新品牌&架构、全新址品、全新智造三大全新电动实力，将界说电动期间新驾趣。

　　苦守开心，用户为先。新动力市集已插足快速变革阶段，广汽本田耐久保捏对造车的敬畏，从用户需求启程，提供愉悦、寂静、可靠的居品价值，以耐久目标塑造新电动期间。

　　新品牌&新架构：以电动新驾趣共识新用户

　　这次车展，广汽本田真贵发布全新纯电品牌“烨P”。烨意为：精明、娴雅；P即为Prime，专有、唯独。广汽本田暗意，“烨P”品牌的灵魂是广汽Honda东说念主车合一的驾趣和以东说念主为本的理念，“烨P”品牌标语“随我所控”，但愿以本田最新电脱手艺和驾控科技，与用户的驾驶深爱共识。

　　承载“烨P”品牌追求的电动新驾趣，广汽本田开采了全新智能高效纯电W架构，这是一个以公共圭臬打造、更为宽体的纯电平台。W架构是迄今截止本田公共顶尖操控富厚性的纯电架构，具备着高刚性、低重点、轻量化等上风，提供50:50前后配重，同期兼顾单电后驱和双电四驱的初始形势，“三合一”高功率电机峰值扭矩745N·m，为打造电动新驾趣建造执意的载体。高刚性车身也充分体现“安全性”则是W架构相接研发、测试全过程的第一因素。

　　新址品：烨P7转头中枢价值

　　智电波浪席卷，“烨P”品牌首款车型烨P7广本初度亮相，其倾注了本田公共“稠密+先进”的资源和科技，提供用户亟需三大价值：功能价值、心扉价值、钞票价值。领先，烨P7带来获胜科罚用车痛点的功能价值，从车身电板到底盘的全标的越级安全科罚了电车的安全担忧，深度打磨的功能设立让用户体验升级，完好阐发“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”，科罚八大纯电用车场景痛点。此外，底盘是跑车级规格，吊挂为前双叉臂后五连杆全孤独吊挂+横向超等富厚杆，轮胎是同级稀有的胎宽21英寸马牌轮胎，烨P7零百加快仅需4.6秒以内，你永久不错从本田车里找到纯正的驾驶乐趣。

　　咫尺，许多电车不保值，但钞票价值亦然汽车基本价值之一，烨P7冲突电车不保值的痛点，完成了36个月完整闭环测试以及超100万公里实地测试，零部件严选自公共优质供应商，以及华为、宁德期间、科大讯飞等中国头部供应商。广汽本田有信心，烨P7粗略伴随用户许多年。

　　新智造：电动化全面转机

　　烨P7将在本田全新电动车工场投产，新电动车工场于年底投产。新工场延续广汽本田坚捏的120%及格率严苛质造体系，并集会了30多项公共跳动、近60项本田公共初度应用的手艺工艺，在新动力期间络续造用户定心的车。

　　以烨P为基，W架构为底座，广汽本田全面融入电动化竞争的星辰大海。笔据连络。改日三年，广汽本田将基于W架构，推出3款以上的电动车，涵盖中高档轿车和大型SUV。接下来还将公共及原土现地化开采并进，推出广汽本田现地开采的纯电车型，在充分期骗中国智能及新动力手艺的同期，确保新车孤高本田公共研发的严苛圭臬。

　　广汽本田深知汽车是一个复杂且弘大的系统工程，更深知每一辆汽车关于用户来说齐是一段东说念主生，只好怀抱着这份深爱与敬畏，以用户为先，智商跳动每一个期间。

　　广汽本田发现，电车用户的忽地依然从尝鲜体验型转化为感性求实型，他们对电车的条款转头到“好开、好用、开不坏”。回答进修电车用户的清爽，广汽本田凝华26年的造车造就和Honda 76年手艺积淀九游会J9，以全力奔赴电动化的决心，历经3年公共高圭臬+中国现地化开采，带来面向新电动期间的三大全新电动实力：新品牌+新架构、新址品、新智造。