碧翰烽/文

据经济日报日前报谈，跟着自驾出行渐热，高速公路行状区成为不雅察社会毁坏风俗的一个私有窗口。不少网友扎眼到，刚刚畴昔的春节假期，车流如织的行状区里，休息区域吃泡面的东谈主不少，餐饮区域却东谈主烟珍稀，繁荣昌盛的饭菜少有东谈主问津，与川流不断的东谈主群造成昭着对比。

这一得志令东谈主微辞：驾驶着价钱精好意思车辆的游客，为何不肯意在高速公路行状区破耗几十元享用一顿热饭菜？

一是行状区餐饮价钱较高。一份世俗盒饭动辄三四十元，矿泉水价钱也远超世俗商店，这种价钱各异并非饱胀由物流本钱所致，更在于行状区某种进度上的把持筹商。

二是行状区餐饮行状质料饱受诟病。卫生质料较差、餐具清洁不澈底、菜品口味欠佳、行状派头冷淡等问题层见叠出，致使出现了毁坏者投诉后得不到实时处理的情况。

这是不是也有点像一些学校的食堂。那么多的师生，稳赚不赔的商业，但便是搞不好饭菜，不可口、莫得养分还算了，要害是屡屡出现食物安全问题，时常激励家长、学生和社会公论温煦。

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咱们时常在思，高速行状区根底不缺东谈主流量，24小时齐有车辆收支，每一个进来的东谈主齐是商业。但是有不少商业，最终也不外是上了个卫生间，倒了杯热水，吃了一碗泡面。难谈说行状区不思赚这笔钱？难谈说行状区就莫得思着发大财？

尤其令东谈主微辞的是，不少行状区也引进了一些品牌餐饮企业，包括一些在城市寻常巷陌齐有的餐饮名店，口味口碑齐令东谈主嘉赞。但是不知谈怎么进了行状区，好意思味可口莫得了，价钱还要比城里的高好多，着实有些大煞得志。不得不让东谈主越过怀疑这些品牌餐饮是不是竟然。

难谈说，竟然换了一个环境就不相通了。因为不愁东谈主流量，不驰念有东谈主竞争，天天齐有钱进，赚的利润又不少，何须费阿谁劲到口味、行状上来？

这大概便是东谈主的惰性。

思要转变“饭菜不敌泡面”的无语近况，天然有多种步调不错专揽，比如优化行状区业主与餐饮佃户的利益分派模式；引入更多商场竞争，等等。

但这齐不是根底处治宗旨。要害还得要从行状区的把持筹商环境出手。应该说，行状区并不是什么高技术含量的产业，谁齐不错筹商，属于商场一经充分竞争的行业，饱胀莫得必要造成一种把持筹商。

率先，谁不错建树行状区？当今来看，主若是在省级高速部门单元。能不行绽放到市县乡村各个层级，惟一有利愿，又稳当高速公路缱绻的，齐不错来建树行状区，这么，让行状区缔造先造成一个竞争模式。如果通盘行状区齐是一家来连续和筹商，天然莫得压力。

其次，行状区应该由谁来筹商？当今模式亦然继承招标状貌。但有一个问题值得温煦，那便是在招标当中，引入的餐饮企业还不够多，有的餐饮企业基本上打进了各个行状区，自干系词然又造成另一种把持。

如何让更多中小商家来参与？包括可不不错探讨让隔壁商家、农户来参与？

天然说行状区莫得强制毁坏，也不错随时自觉或用脚投票。仅仅令东谈主缺憾，一个好好的流量平台，却作念不出精细的品牌与行状九游会J9，着实令东谈主可惜，至少金钱莫得理解应有的价值。况兼有的行状质料着实不胜。

发布于：湖南省