译者按：本文编译自 Teoman S. Nicanci 于 2025 年 9 月 17 日发布在《队列坚强》网站上的题为《警报：中国已少见十年历史的歼 -6 构兵机新生为可进行足够打击的超音速销耗性无东谈主机》的著述，部天职容有批改。此文中有广博情况与事实不符的地方，请诸君读者自行甄别。编译此文j9九游会官方，只为参考，同期向群众提供外媒的成见，并不代表译者应允约略阐明其不雅点与音书。由于译者水平不及，著述中可能出现的诞妄请诸君读者多加指正。

2025 年 9 月 16 日，在琢磨于 9 月 19 日至 23 日举行的长春航展预展中，中国初次公开展示了一架歼 -6 构兵机改装成的无东谈主机。据外媒报谈，这次目睹事件阐明了永久以来对于 PLA 空军挑升将老旧构兵机改装成无东谈主平台的报谈。摄取在航展精采开幕前公开该系统，标明北京方面挑升进行宣传，以强调其老旧机型在当代作战中的抓续价值。

无东谈主型歼 -6 的公开亮相不单是是一种符号性姿态。它标明中国正在调遣其火器库、基础尺度和作战表面，以便在未来的突破中充分旁边大领域无东谈主平台。

歼 -6 蓝本是中国制造的苏联米格 -19 型构兵机，在退役前曾是 PLA 空军的主力战机。该机的无东谈主驾驶型号经由了要紧改装，包括拔除航炮、弹射座椅和外挂油箱，代之以自动驾驶系统、自动遨游限制系统、非凡的灵验载荷挂架以及地形追踪导航系统。诚然有报谈骄气歼 -6 改装的无东谈主机（被非精采地称为歼 -6W）早在 1995 年就进行了首飞，最初，被 PLA 用作检会靶机和模拟敌机，但这次该机在长春的公开亮相，象征着这些旧式战机改装的无东谈主平台在使用表情上发生了演变。很多仍是操作歼 -6 的部队现时正在转向装备更先进的无东谈主机，举例具有隐形能力的 GJ-11，这使得歼 -6W 处于其无东谈主作战机队中的补充变装，而不是代表本领前沿的顶端力量。

从实质角度来看，歼 -6W 不错发扬多种用途。它不错为检会构兵机遨游员和防空东谈主员提供传神的全尺寸场合，提供袖珍无东谈主机无法复制的遨游剖面和信号特征。除了检会以外，该机还不错用作劝诱敌方火力的钓饵、动作配备轻型火器的销耗性打击平台，或动作实践高风险任务的考核机使用。歼 -6 的作战半径约为 350 英里，具有超音速性能，灵验载荷高达 1000 磅。尽管该机型的荷戈年代久远，但该机的本领估量仍然有相配部分不错应用于当代战场环境。

将歼 -6 改装成无东谈主构兵机并非崭新事。有报谈称，死心 2022 年，已有约 600 架歼 -6 完成改装，实质数目可能更高。中国决定保管最初 1000 架具备适航能力的歼 -6 库存机队，这为该型机的随时可用提供了广博可销耗的资源。这些改装名堂与台湾隔壁的加固掩体和空军基地联系，突显了其部署背后的地舆和政策逻辑。

这种改装的上风主要在于资本效益和领域效应。矫正现存机身比分娩新式无东谈主机资本低得多，同期仍能提供与有东谈主驾驶构兵机相配的尺寸、速率和雷达截面。其他地方曾经出现过近似的作念法：好意思国曾使用 QF-4 和 QF-16 改装的构兵机进行检会和测试，阿塞拜疆在纳戈尔诺 - 卡拉巴赫突破时辰使用无东谈主驾驶的 An-2 飞机来清晰和糟蹋敌方防空系统。中国的琢磨似乎撤职不异的原则，但其贪图初志是更大领域、更玄虚地使用，让旧式战灵活作第一波报复，在更先进的系统介入之前销耗并干涉敌方退缩系统。

这次展示的政策真理要紧。从地缘政事角度来看，这次展示传递出北京意图在当代空战中动用一切可用资源的信息。从地缘政策角度来看，将这些无东谈主机部署在距离台湾最近的基地，标明它们不错分批部署，而无需广博的后勤解救。从军事角度来看，这些无东谈主机具有三大明确功能：足够报复敌方防空系统、迫使退缩者清晰位置和放射物，以及对遴选场合进行销耗性打击。这种将可销耗无东谈主机与先进的无东谈主构兵机和费力导弹相接结的分层作战表情，体现了主要场合为干涉敌手退缩琢磨的全面作战表面。

因此，歼 -6W 的公开亮相不单是是一种符号性的姿态。它标明中国正在调遣其火器库、基础尺度和作战表面，以便在未来的突破中充分旁边大领域无东谈主平台。歼 -6W 在精密进度上不太可能与先进的隐形无东谈主机相忘形，但其信得过的价值在于其可延伸性和数目。通过将这些飞机纳入更庸俗的大领域部署理念j9九游会官方，北京展示了如何将传统平台再行构思为当代干戈的灵验用具。长春航展上展出的该型机似乎在强调，空战的未来不仅将取决于顶端系统，还将取决于如何将老旧装备再行用于足够打击、欺骗和压倒敌手的大领域、可销耗作战。