说到徐州和临沂，我就念念起旧年秋天那趟糟心的自驾游。那时标的从徐州开车去临沂访谒老同学，念念着二百多公里的距离，酌定三个小时就能到，效果硬是在京沪高速上堵了五个钟头。车流一动不动j9九游会，播送里主理东说念主无奈地说：“又是周末大搬动，大家带足干粮啊。”我啃着后备箱里半硬的烧饼苦笑，这俩城市之间就一条高速顶着，两千万东说念主的交游全指望它，不堵才怪。

不外最近一又友圈王人在转一个好音问：蒙阴至邳州高速终于挂出招标公告了！刷到这条音问时我正在邳州丈母娘家吃饭，老丈东说念主端着羽觞直拍大腿：“这但是盼了二十年的路！咱家果园的桃子往临沂送，每次王人得绕到新沂上高速，多跑三十公里油钱。”这话让我念念起刚查到的数据——146公里的新高速要把蒙阴到邳州的车程砍掉整一小时，据说以后一个半小时就能直达。你们能念念象吗？原先开趟车够看两部电影的技巧，现时连《泰坦尼克号》王人播不完就到站了。

谨记年头有临沂网友在贴吧吐槽：“去徐州进货就跟取经似的，凌晨四点启程才气赶上开市。”现时看筹绘图，这条高速几乎像缝合线，把山东东南部和苏北的路网缝成了整块布。最妙的是兰陵阿谁要津，十几条匝说念交汇得跟暖锅里的鸭肠似的。我那干货运的表弟说得确凿：“以后拉货从连云港到临沂，再毋庸绕济南了，光过路费每月能省两千。”

其实旧年就传奇要建三条高速连通徐州临沂，我跟几个跑运载的一又友还当是画大饼。谁知临徐高速真在兰陵段铺路基了，工地离“代村”蔬菜基地就三公里，菜街市老张乐得合不拢嘴：“等通车了，早上摘的黄瓜晌午就能摆徐州超市，簇新度起码涨三成。”

说到产业联动就更有真谛了。上周陪雇主历练邳州板材厂，厂长指着满仓库的胶合板感概：“临沂产品厂催货催得急，可运载老本吃掉15%利润。”偶然碰见临沂来的采购司理，俩东说念主速即掏出盘算推算器一通按。传奇新高速能让物流技巧裁汰四成，那司理拍板就加了五十车订单。回归后雇主在高铁上跟我感叹：“这条路如若早通三年，咱公司在苏北的仓库王人毋庸建。”

诚然最期待的仍是旅游。旧年带娃去临沂萤火虫洞，返程时孩子累得直哭。本年刷到蒙山民宿的促销告白，顺遂查了阶梯——嚯！以后下了高速拐个弯就到。有网友在攻略里捉弄：“清晨在徐州喝饣它汤，中午到临沂吃炒鸡，晚上回徐州涮羊肉，三顿饭跨两省。”这话说得我王人心痒痒，准备等路通了就带家东说念主来个好意思食主题游。

不外也别太乐不雅。前阵子途经在建的潍邹高速段，看见高架桥墩在麦田庐站成钢铁丛林，一会儿疼爱起那些被征地的老乡。施工牌上写着“双向四车说念”，可老农蹲在地头念叨：“二十亩樱桃园换张存折，值不值啊？”这话把我噎得接不上茬。但转头遇到村里开小卖部的王婶，她倒念念得开：“等事业区建好，让女儿去开餐饮档口，总比种地强。”

前两天参预交通论坛，有巨匠说得挺在理：“修路不是尽头，车流量才是考题。”如实啊，咱们公司在苏北的物流中心作念预案时，最惦念的便是高速通了但货车不够。不外望望临沂阿谁在建的聪惠物流港，机器东说念主分拣线王人装好了，念念必东说念主家冷暖自知。倒是蒙阴的果农更内容，调解社理事长在直播里喊话：“冷藏车队早备好了，就等路通！”

要我说这条高速最暖心的细节，是阿谁预留的不雅景台。想象图泄漏在兰陵大蒜基地隔邻设了个泊车区，看先容还能买到现磨的辣椒酱。念念起旧年在事业区买过十五块一罐的“特产”，现时终于显著为啥网友命令：“别再把高速驿站酿成义乌小商品分店啦！”

前天过程老京沪高速泰山事业区，墙上的巨幅舆图至极提神——蒙阴至邳州那条红色虚线像根新血管j9九游会，正逐渐搏动起来。一会儿接到同学电话：“传奇快通车了？来岁同学会放你徐州办！”我持入部属手机笑出声，这路修得的确时候。不外转头念念起前次堵车的惨状又有点浮泛：以后三小时路程变一个半，车上该准备新歌单了。