记者从中国科学院空天信息翻新连络院获悉，该院方广有连络员疏导的月球与火星探伤雷达连络团队发现，位于火星北半球乌托邦平原南部回禄号着陆区的地下10至35米深处存在多层歪斜千里积结构。这些地质特征与地球海岸千里积物高度相似，为火星中低纬度地区曾存在古代海洋提供了迄今最成功的地下凭据。该后果北京技术2025年2月25日在《好意思国国度科学院院刊》（PNAS）上发表。

火星因其与地球相似的地质特征、季节性变化和日夜节拍而被科学家视为东说念主类星际侨民的首选野心。往时数十年，东说念主类对火星的探伤已取得诸多里程碑后果，但这些发现大多聚合在环境极点凉爽的火星高纬度或极地区域，而且对于火星北部低地是否曾存在广大海洋的争论遥远存在，这使得取得火星古海洋的成功凭据至关清贫。

中国首辆火星车回禄号于2021年5月15日着陆于乌托邦平原南部，搭载有中国科学院空天信息翻新连络院研制的火星次上层穿透雷达，用于探伤地下结构和可能存在的水冰。回禄号行驶的路子位于前东说念主提倡可能存在的古海洋海岸线以北约280 千米处，海拔比该海岸线低约500米。

连络团队通过分析回禄号雷达低频通说念实测数据，在火星车通盘地表以下10至35米深度范围内识别出76个地下歪斜反射体。这些辐射体空间分裂无为且均匀，阴私范围越过1.3千米，扫数反射体均呈现向朔方低地场合歪斜的特征，倾角介于6°至20°之间、平均倾角为14.5°，且在相通位置的不同深度可不雅测到多个平行分裂的反射体。这些层理结构与地球沿海千里积物的雷达成像限制格外相似，其一致性和物理特质排斥了风成沙堆、熔岩管说念或河流冲积等其他成因。这些千里积物的大鸿沟存在标明，风波脱手的沿岸运输为海岸线提供了领路的泥沙净流入，并酿成了海岸线前积层，这种结构唯有在合手久领路的大型水体环境中能力酿成，而非只是是局部和片时的融水场所。

这项连络不仅提供了火星北部平原曾存在古代海洋的关节地下凭据，还揭示了火星一经阅历过历久顺心湿润的表象期，这意味着火星曾历久守护合适液态水存在的温度怜惜压条目。此外，连络发现的海岸线千里积物电介质特质与地球上由细砂和中砂颗粒的介电常数一致，这也进一步说明了其海洋千里积物的性质。

这次发现的最唐突旨，在于将火星液态水的凭据从火星荒郊荒废的极地地区，延伸到了更允洽东说念主类行径的中低纬度地区，说明了火星一经是宜居的。要是这一区域曾存在海洋，那么跟着表象变迁，多半水分可能以地下冰的状貌被封存，为畴昔火星基地的水资源欺骗提供了可能，也将大大裁减火星基地的诞生和珍重老本。此外，这些古海洋千里积物保存了火星表象变化的历史记载，连络这些千里积物不错匡助咱们聚积火星何如从顺心湿润盘曲为凉爽干燥，进而指挥东说念主类何如阅兵火星环境，齐全火星的历久可合手续居住。